欢迎访问吉林森工临江林业有限公司网站

制作车模的老人

时间:2022-01-20         浏览量:1713

  来到他家里,迎面显著位置摆放着一个小火车模型。那模型比例合适、惟妙惟肖、栩栩如生……当介绍起他的“宝物”时,满脸微笑,幸福感自豪感仿佛从心底流出……

  他叫张志荣,现年七十三岁,是临江林业局森铁处退休工人技师。

  1967年参加林业工作时就在森铁处机务段106号机车上做司炉工作。那时的28吨蒸汽机车条件很差,整天烟熏火燎,起早贪黑。夏天时光好过,冬季日子难熬,室内热气腾腾,增加瞭望困难,还必须将头部伸到窗外,被风吹得头疼淌眼泪。机车运行中,水泵来水管常常被冻成实芯,必须停车用汽管子解冻,弄得浑身是水,迅速结成冰衣服成为一个硬壳。机车状态好时轻松愉快正常下班,如果煤质不好、机车状态不好,就得长时间蹲在车头里出不来,下班时间总是没准。前头烟囱煤灰往后刮,后头煤箱煤灰往里灌,整天造的像“小鬼儿”,每次下班除了牙齿是白色,脸上身上都是黑的。因此,老百姓有个顺口溜:“远看像烧炭的,近看像要饭的,走近一看是机务段的。”工作虽然辛苦点,可他初心不改由衷热爱。

  他在106号蒸汽机车上,从司炉、副司机到司机,整整干了十五年,对机车产生了深厚的感情,从心里无限热爱机车。之后,他又到青年号180号机车担任司机长,创造了安全行驶百万公里的业绩。几次工作变动,都没有离开过蒸汽机车。他把机车当作的伙伴、朋友、亲人,全身心与蒸汽机车融为一体,休戚与共。

  他父亲就是森铁工人,他从小在铁道边长大,少年时就做着当司机、开火车的梦。长大后梦想成真。参加工作又在机车上工作了大半辈子,始终没有离开过蒸汽机车、没有离开过森林铁路。蒸汽机车伴随他成长,他不自觉地将蒸汽机车融入生命之中。

  1989年在蒸汽机车尚未下线,内燃机车没有全部到位,林业局机械厂开始不再修理蒸汽机车时,领导任命他兼任小修厂厂长,带领一帮机车乘务员修理衰老多病的蒸汽机车。没有经验,没有师傅,全凭自己摸索着干。他是用心而钻研的人,机车的原理和部件烂熟于心,故障排除得心应手,甚至连机车所有部件的规格、尺寸、形状、产地都印记在脑子里,溶化在血液中。

  1992年4月24日,当森铁处十六台蒸汽机车中的最后一台熄火,当看到自己开了十五年的106号机车瞬间被支解成碎片作为废铁装上汽车运走时,他像失去亲人一样难受。眼泪“刷刷”流淌下来。

  好在马上又转为驾驶内燃机车,失落的心绪暂时得到缓解和补偿。

  退休离开工作岗位,他仍然念念不忘开了半辈子的森林小火车,时常翻阅有关蒸汽机车的画册、书籍,与老友相聚聊聊小火车,甚至在睡梦中常常梦到蒸汽机车。时刻迷恋、爱恋,记挂着森林小火车,回味着从前的美好时光和长久记忆。

  一天,他在电视里看到了最后一列原条运输及拆除小铁道的电视节目,心情一下子坏到极点,大有登空失足的感觉。蒸汽机车没了,森林铁路没了,森铁运输消失了。他连续几天吃不好、睡不好,精神萎靡,胸口憋闷,整日像犯了“大烟瘾”一样,迷里魔了,丢魂似的,心里空落落的,似乎要大病一场。夜里睡不着,在客厅时来回踱步,当看到墙上仿古建筑挂历,灵机一动,我何不将小火车画下来,挂在墙上不就可以天天看到了吗!于是他找来纸笔刀剪,用黑色、红色薄泡沫纸板,连夜开始制作蒸汽小火车的粘贴画(平面的)。做好了挂在家里,每天左看右看,反复端详,心里得到极大的满足和安慰。不久被一位小学老师看到,索要去作为学生手工作品参加白山市举办的展览,得了二等奖。

  此后,他萌发了自己动手制作蒸汽机车车模的想法。在没有任何图纸资料、实物参照的情况下,全凭以前对机车每个部件、规格尺寸、安装部位的记忆,按照一定比例,动手制作了一个长四十厘米、宽十二厘米、高十五厘米,106号的小火车车模(立体的)。形象逼真、惟妙惟肖,和真的一样,老同事连声叫好,纷纷索要,他亲手送给了自己的爱徒。之后,他又制作了两台,一台送给了热爱蒸汽机车、留恋小火车的同事,一台被林业局拿去,准备放在局史博物馆。

  2015年,心灵手巧的他又开始筹划制作第四个车模。做车模首先要搜集材料,而他搜集的材料全是旧塑料、纸壳、铁片、电线、铁钉、铁丝、易拉罐、瓶盖、洗衣粉桶等废旧物资。完全是旧物利用变废为宝。制作车模重要的是保证像原件,因此挑选十分重要。如机车大灯是用大药丸(独丸)的外包装盒,车轮是用带有轮圆的瓶子内盖制成的。材料基本备齐后,一天做一样两样,一点点地裁剪打磨精雕细刻。全部按照原型缩小十倍尺寸加工,所有部件一样不少。拉杆用电线,销子用铁钉,锅炉用纸筒,水箱用塑料板。他的工具主要有壁纸刀、螺丝刀、钳子、小锯,后来还买了电钻。小的部件比一分钱硬币还小,要用镊子夹。光是一个青年号的团徽标识就分割、制作了两天。重要的部件他都要先在纸上画图,最难做的部位是机械部的车头、走行部的弹簧,但都做的精准细致,准确无误。凡原本活动的部位(门窗、拉杆)都做到能活动,车下的自动装置虽然看不见也样样齐全。有人劝他车下部分看不见,别费劲啦!他说,那可不行,做事一定要认真。就这样不厌其烦地一块块地切割,一点点地粘贴,一件件地组装,耗费三个月时间,制作了长九十三厘米、宽十六厘米、高二十二厘米的车模。而且车窗能打开,传动杆可拉动,总共319个部件,如同当年28吨蒸汽机车的复制品。整个车模比例合适、栩栩如生、形象逼真,是少有的艺术珍品。

  他的老伴也曾是森铁职工,对机车对森铁有着同样的深厚感情。不仅全力以赴支持他制作车模,还时常提出一些合理化建议,使他的车模越做越好,越做越精。

  忆往昔,峥嵘岁月稠。如今第四个车模放在家里,随时都可以看到,了却以往思念之苦。他常常坐在那里仔细地端详车模,心情愉悦舒畅,仿佛又回到大干快上的时代,不由自主地回忆起从前驾驶机车穿山越岭运输木材的峥嵘岁月,回忆起自己曾为国家社会主义建设做出的贡献,内心无比欣慰和自豪……

(作者 张玉岩)

 


版权所有 :吉林森工临江林业有限公司
ICP备案序号:吉ICP备14002041号 吉公网安备 22068102100147号 技术支持:恩惠科技